Vol. 13 No. 81 (2024)
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Caracterización de la movilidad en CDMX durante la pandemia de Covid-19 con ecuaciones de tendencia

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  • Miguel Patiño Ortiz,
  • Elizabeth Méndez Márquez,
  • Julián Patiño Ortiz,
  • Eduardo Francisco Reyes de Luna,
  • Luz Yazmín Villagrán-Villegas
Miguel Patiño Ortiz
SEPI ESIME Zacatenco, Ciudad de México, México.
Bio
Elizabeth Méndez Márquez
ESIME Zacatenco, Ciudad de México, México.
Bio
Julián Patiño Ortiz
ESIME Zacatenco, Ciudad de México, México.
Bio
Eduardo Francisco Reyes de Luna
ESIA Zacatenco, Ciudad de México, México.
Bio
Luz Yazmín Villagrán-Villegas
Universidad Veracruzana México, Veracruz, México.
Bio
DOI: https://doi.org/10.34069/AI/2024.81.09.4

Published 2024-09-30

Keywords

  • Modos de transporte, movilidad, transporte público, pandemia, ecuaciones de tendencia.

How to Cite

Patiño Ortiz, M., Méndez Márquez, E., Patiño Ortiz, J., Reyes de Luna, E. F., & Villagrán-Villegas, L. Y. (2024). Caracterización de la movilidad en CDMX durante la pandemia de Covid-19 con ecuaciones de tendencia. Amazonia Investiga, 13(81), 59–77. https://doi.org/10.34069/AI/2024.81.09.4

Copyright (c) 2024 Miguel Patiño Ortiz, Elizabeth Méndez Márquez, Julián Patiño Ortiz, Eduardo Francisco Reyes de Luna, Luz Yazmín Villagrán-Villegas

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Abstract

Se presenta un análisis de la tendencia de la movilidad durante un fenómeno natural como fue el caso de la pandemia provocada por el virus SARS-CoV-2 en la Ciudad de México. Se analiza la preferencia que tiene la población para desplazarse de un lugar a otro teniendo como variables el uso del automóvil, el transporte público y la caminata, recolectando información del 13 de enero de 2020 al 28 de marzo de 2022. A partir de los datos disponibles se obtienen resultados de curvas polinómicas de diverso orden, encontrándose que la de grado 15 es la que presenta un mejor ajuste con respecto a los datos, presentando un coeficiente de determinación R2=0.84 para el modo de transporte público, obteniendo así, una aproximación en la predicción del comportamiento humano en la movilidad bajo fenómenos naturales.  

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