Características da indústria automotiva global como um setor com altos níveis de internacionalização de produção
Palavras-chave:
Fabricação automotiva, mercado automotivo, concentração de produção, demanda por automóveis, estrutura global da indústria, corporações multinacionais, internacionalização da produção.Resumo
Pesquisas sobre os grandes setores de incentivo ao capital, que afetam a economia de forma multiplicadora, são um componente-chave da economia moderna. A indústria automotiva global representa um exemplo perfeito do setor de rápido crescimento, com altos níveis de internacionalização da produção. Assim, define o ritmo de muitos processos na economia global moderna. O objetivo principal deste artigo é caracterizar a indústria automotiva como um dos principais setores econômicos globais, que incorpora uma extensa estrutura geográfica, organizacional e tecnológica. A fim de alcançar o objetivo autor define o lugar e papel da indústria automotiva global na economia global moderna, descreve as principais características relativas ao desenvolvimento do setor hoje, especifica as condições e fatores para o desenvolvimento da indústria automotiva global, examina a capacidade de distribuição dos processos de produção da indústria automotiva entre as regiões do mundo. Durante o processo de pesquisa, os autores chegam à conclusão de que o crescimento econômico de muitos países em desenvolvimento depende, em grande parte, do desenvolvimento da fabricação de automóveis. A estrutura geográfica da produção automotiva está mudando para a Ásia do Pacífico, com a China desempenhando o papel principal desde 2010. A crescente demanda por automóveis nos países em desenvolvimento, a sofisticada tecnologia empregada na fabricação e, até o momento, a taxa adequada de retorno são os principais fatores que induzem o desenvolvimento do setor.
Downloads
Referências
Bartnik, R., Wilhelm, M. & Fujimoto, T. (2018). Introduction to innovation in the East Asian automotive industry: Exploring the interplay between product architectures, firm strategies, and national innovation systems. Technovation, Vol. 70-71. Pp. 1-6.
FSSS 2018. Russia and countries of the world 2016. Federal State Statistics Service of Russia Federation. Available at: http://www.gks.ru/bgd/regl/b16_39/Main.htm.
Gary, L., Amos, H.C. & Tehseen, A. (2018). Towards strategic development of maintenance and its effects on production performance by using system dynamics in the automotive industry. International Journal of Production Economics, Vol. 200. Pp. 151-169.
Held, M., Weidmann, D., Kammerl, D., Hollauer, C. & Lindemann, U. (2018). Current challenges for sustainable product development in the German automotive sector: A survey based status assessment. Journal of Cleaner Production, Vol. 195. Pp. 869-889.
Hertenstein, P., Williamson, P.J. (2018). The role of suppliers in enabling differing innovation strategies of competing multinationals from emerging and advanced economies: German and Chinese automotive firms compared. Technovation, Vol. 70-71. Pp. 46-58.
Kurilov, K.Yu. (2012). Formation of long-term prognosis of global automotive industry, based on fundamental factors // Corporate Finance, Vol. 6. No. 2 (22). Pp. 80-94.
Liu, Y. (2018). The processes of new product development recentralization towards a transnational emphasis in multinational corporations. Journal of International Management, In press, corrected proof, Available online at: https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1075425317301369.
Liu, Y., Liu, Y. & Chen, J. (2015). The impact of the Chinese automotive industry: scenarios based on the national environmental goals. Journal of Cleaner Production, Vol. 96. Pp. 102-109.
OICA 2017. Production statistics. Internationale des Constructeurs d'Automobiles (International Organization of Motor Vehicle Manufacturers). Available at: http://www.oica.net/category/production-statistics/2017-statistics/.
Pasko, A.V. (2014). Parameters and factors of global mechanical engineering development in the beginning of the XXI century // Modern Trends in Economics and Management: a New Look, Vol. 27. Pp. 27-34.
Sandu, M.C. (2015). Reputation – an important element for automotive industry profit? Procedia Economics and Finance, Vol. 32. Pp. 1035-1041.
Shinkle, G.A., Spencer, J.W. (2012). The social construction of global corporate citizenship: sustainability reports of automotive corporations. Journal of World Business, Vol. 47 (1). Pp. 123-133.
Shirokov, S.V., Kirilovsky, A.N. & Bashkaev, D.V. (2011). Current trends and innovative ways of development of world and national automotive industry // Automotive Industry, Vol. 9. Pp. 1-4.
Tian, G., Chu, J., Hu, H. & Li, H. (2014). Technology innovation system and its integrated structure for automotive components remanufacturing industry development in China. Journal of Cleaner Production, Vol. 85. Pp. 419-432.
Tian, G., Zhang, H., Feng, Y., Jia, H. & Li, P. (2017). Operation patterns analysis of automotive components remanufacturing industry development in China. Journal of Cleaner Production, Vol. 164. Pp. 1363-1375.
UNECE 2016. Number of passenger cars per 1000 inhabitants, year 2016. The United Nations Economic Commission for Europe (UNECE). Available at: https://w3.unece.org/ PXWeb/en/CountryRanking?IndicatorCode=44.
Downloads
.gif)
