Organización del tráfico de vehículos basado en el monitoreo ambiental de la cuenca atmosférica

Autores/as

  • Ilnar F. Suleimanov Kazan Federal University
  • Elena V. Moskova Kazan Federal University
  • Renat G. Sabirov Kazan Federal University
  • Ruslan F. Kalimullin Orenburg State University
  • Andrey A. Filippov Orenburg State University

Palabras clave:

Flujos de transporte motor, monitoreo ambiental, emisiones de sustancias nocivas, empresas industriales.

Resumen

El conocimiento científico moderno de un problema de contaminación ambiental por el transporte de automóviles se basa en la idea del impacto negativo de todos los complejos de transporte, y no solo de los objetos de transporte separados. El problema de la contaminación ambiental por objetos de un complejo de transporte de motor se ve agravado con el rápido crecimiento de la flota vehícular. En total, con un desarrollo insuficiente de una red vial de calles y un bajo nivel de calidad de la gestión de las rutas de transporte motor, conduce a la emergencia de una situación ecológica crítica en las ciudades. Junto con el deterioro progresivo del aire atmosférico también se agravan otros problemas ambientales relacionados con la producción de vehículos automotores, piezas de repuesto y materiales operacionales, operación, servicio, almacenamiento y chatarra de vehículos.
En estas circunstancias, la restricción de las emisiones de contaminantes de las corrientes de transporte motor teniendo en cuenta la contaminación de la cuenca atmosférica con fuentes estacionarias tiene un alto grado de relevancia. En la realización de las acciones de esta dirección también la proyección de la cualidad de la balsa de aire sobre la base de la observación del medio ambiente y la imitación del modelado de los flujos del transporte a motor es la corriente objetivo significativa.
El establecimiento de cuotas para las emisiones de contaminantes de los flujos de transporte 

motor teniendo en cuenta el fondo contaminante y el logro de las cuotas establecidas a expensas de la organización del movimiento de automóviles está representado por una de las formas efectivas de autorización de una situación problemática. La manera de desarrollo predeterminado de la técnica del análisis del sistema define la secuencia de etapas de realización del análisis y métodos de su desempeño, uniendo el modelado y programación matemática, técnicas de muestreo de aire, el análisis de laboratorio y herramienta y el procesamiento estadístico de resultados de un experimento.

En este sentido, se desarrolla la forma de restricción de las emisiones de contaminantes de las corrientes de transporte motor mediante la introducción de cuotas para las cuales se ofrece la realización del algoritmo, el software especial y una técnica de asentamiento y herramienta de monitoreo ambiental de las corrientes de transporte motor.

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Biografía del autor/a

Ilnar F. Suleimanov, Kazan Federal University

Kazan Federal University

Elena V. Moskova, Kazan Federal University

Kazan Federal University

Renat G. Sabirov, Kazan Federal University

Kazan Federal University

Ruslan F. Kalimullin, Orenburg State University

Orenburg State University

Andrey A. Filippov, Orenburg State University

Orenburg State University

Citas

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Publicado

2018-08-30

Cómo citar

Suleimanov, I. F., Moskova, E. V., Sabirov, R. G., Kalimullin, R. F., & Filippov, A. A. (2018). Organización del tráfico de vehículos basado en el monitoreo ambiental de la cuenca atmosférica. Amazonia Investiga, 7(15), 214–221. Recuperado a partir de https://amazoniainvestiga.info/index.php/amazonia/article/view/451

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